Работы на крупнейших соцстройках Нефтеюганска снова забуксовали. Жители города заявили о практически нулевой активности на площадках по возведению многофункционального спортивного центра и коррекционной школы.
«Сдача спортцентра в мае, а стройка полуживая. Она не двигается. Не все субподрядчики выходят на объект. Уже давно должны начать стеклить здание, а работы еще не начинались. Аналогичная ситуация и на школе. Если в ноябре еще наблюдались какие-то шевеления, то сейчас площадка занесена снегом и никого нет. Не закончены работы по фасаду, кровле и сетям», – обрисовывают положение дел на объектах местные наблюдатели.
Администрация Нефтеюганска
Впрочем, о критической ситуации с возведением спортцентра еще в декабре прошлого года субподрядчики уведомили губернатора Югры Руслана Кухарука. В соцсетях главы региона строители заявляли о невыплате со стороны заказчика – УКСа Нефтеюганска – оплаты выполненных работ и рисках в случае остановки процесса. Однако в ответ им пришло сообщение, что еще 27 декабря 2024 года генподрядчику ООО СЗ «ЮграСтройПартнер» (ЮСП) были оплачены работы на сумму 19,8 млн рублей, а новых актов о приемке выполненных работ по объекту в УКС не поступало.
«Ситуация неоднозначная. ЮСП нам жалуется на УКС, которое не закрывает объемы. В начале января были частичные выплаты субчикам, в районе 300-400 тыс. рублей, но получили не все. Конечно, при таких условиях люди отказываются работать. В условиях контракта указано, что на начальном этапе генподрядчик получил 50% аванса. Выполнение ему оплачивается в размере 50%, потому что 50% удерживается в счет аванса. Учитывая объемы выплаченных средств, подорожание объекта, становится очевидным, что финансов выбрано намного больше, чем реально сделано работ. Куда ушли эти деньги, если субчики их не получили. Возможно, на оплату лизинговых покупок», – рассуждают представители компаний, работающих на объекте по договорам субподряда.
Речь идет, по всей видимости, о приобретении компанией в лизинг непрофильной техники – снегохода, а также автомобилей «Тойота – Ленд Крузер 300», Changan Eado Plus, Exeed TXL. Согласно публичным источникам, договоры по этой технике «ЮграСтройПартнером» были заключены летом-осенью 2024 года, а первые платежи по лизингу, скорее всего, совпали с выплатами субподрядчикам.
«Скорее всего, деньги по контракту и ушли на оплату этих платежей. Идут траты на личные нужды, а стройка стоит. Возникает резонный вопрос к властям: что ждем? Когда наступит май, муниципальный контракт закончится и сменят подрядчика?! УКС начнет выставлять неустойку в 100 тыс. рублей в день, как указано в договоре?!» – задаются вопросом отраслевики.
Напомним, появление этого проекта спровоцировала авария в декабре 2016 года. Тогда в ДТП погибли 10 воспитанников секции акробатики местной спортшколы и 2 педагога. В 2017 году экс-губернатор Югры Наталья Комарова пообещала инициировать строительство нового спортучреждения в Нефтеюганске.
Реализация проекта, однако, началась лишь в 2023 году и сразу столкнулась с чередой конфликтов. Соглашение стоимостью более 1,6 млрд рублей на строительство спорткомплекса заинтересовало ФАС РФ. Подрядчика упрекнули в отсутствии опыта в возведении таких сооружений. Кроме того, наблюдатели предполагали, что стройка могла начаться в отсутствие госэкспертизы сметной стоимости и якобы заходит на территорию водоохранной зоны без разрешения уполномоченного органа.
В прошлом году стало известно, что стоимость контракта была увеличена до 2,074 млрд рублей, а строительная готовность находится на уровне 50%.
Примечательно, что практически одни и те же лица, как утверждают участники рынка, работают и на втором проблемном объекте – коррекционной образовательной школе-интернате восьмого вида. Этот объект компания «РегионСпецСтрой» с пропиской в Екатеринбурге должна была ввести еще в конце прошлого года, однако с лета его готовность увеличилась лишь на 7% – с 60 до 67%.
Впрочем, и этот объект уже давно получил статус долгостроя. Первоначально ввод объекта ожидали в июле 2021 года, однако бывший подрядчик – группа компаний «Альянс» из Рязанской области – не смог завершить стройку в обозначенные контрактом сроки. Сбой начался еще на этапе прохождения госэкспертизы. На начало 2023 года стоимость школы оценивалась в 1,57 млрд рублей.
«Опять мы говорим, что вложены сотни миллионов, а результата нет. Оба объекта получили статус проекта народной программы «Единой России» – «Карты развития Югры». Однако и это не помогло. Если говорить о спорткомплексе, то, по всей видимости, он скоро станет очередной головной болью для региональных властей, и чиновникам в округе придется исправлять ошибки кураторов УКСа Нефтеюганска», – резюмируют собеседники издания.
«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.
