Подрядчиков, которые получают государственные контракты на инфраструктурные проекты, в частности строительство дорог, нужно обязать использовать отечественную технику для повышения спроса на грузовые автомобили, производимые в России. Предложение озвучил замгендиректора автомобильного завода «Урал» (Миасс) Тарас Шевченко на совещании в Совете Федерации.
«По всем госконтрактам, связанным со строительством дорог и инфраструктуры, нужно ввести обязательные требования, чтобы подрядчики использовали российскую технику в приоритетном порядке. Работа, наверное, требует обсуждения с бизнесом, но необходимо вводить критерий, чтобы в первую очередь они использовали при работах отечественную технику», – цитирует Шевченко ТАСС.
Замдиректора «Урал» добавил, что такие же обязательства нужны и для зарубежных компаний, которые заходят на отечественный рынок. Это, по его оценке, будет продвигать на внешних рынках российскую продукцию и способствовать развитию экспорта.
Ранее «Правда УрФО» рассказывала о противостоянии руководства автозавода «Урал» с рабочими и профсоюзом. В конце 2024 года представители последнего заявили, что руководство «силовым путем подавило законные требования рабочих градообразующего предприятия» об увеличении зарплат.
