«Челябинский электрометаллургический комбинат» (АО «ЧЭМК») не планирует переносить за черту города электродное производство, старт закрытия которого сегодня, 17 апреля, объявили гендиректор предприятия Анатолий Бровко и губернатор Алексей Текслер. В настоящее время комбинат полностью обеспечен электродной продукцией, а в будущем для поддержания стабильной работы планируется приобретать электроды у сторонних производителей, сообщили в пресс-службе ЧЭМК.
По словам Анатолия Бровко, «остановка электродного производства влечет за собой прямой и весьма значительный эффект».
«Утвержденная для ЧЭМК на 2024 год надзорными природоохранными ведомствами норма выбросов была около 18 тысяч тонн в год, а наш фактический объем в прошлом году составил 5,6 тысяч тонн, то есть более чем в три раза ниже официально разрешенного норматива. После остановки электродного производства эта цифра еще уменьшится на 330 тонн в год», – заявил гендиректор ЧЭМК.
Но главное, с остановкой работы цеха прекратится выброс возникающих при обжиге электродов таких вредных веществ, как бензапирен, формальдегид, диоксид азота, диоксид серы, моноокись углерода (угарный газ) и пыль каменного угля.
«С этого момента комбинат станет практически безопасным с экологической точки зрения предприятием», – говорят на ЧЭМК.
Производство графитированных электродов в Челябинске было начало в 1934 году. Это была вынужденная мера из-за введенных Западом экономических санкций – германская компания «Сименс» прекратила поставки электродов в СССР, что поставило под угрозу всю отечественную металлургическую промышленность. После череды технологических экспериментов и испытаний в плавильных печах ЧЭМК заработали электроды собственного изготовления. Впоследствии их стали использовать и на других металлургических предприятиях страны.
Напомним, договоренность о закрытии электродного производства в Челябинске была достигнута на встрече губернатора Алексея Текслера с президентом Владимиром Путиным в феврале 2024 года. При этом изначально глава региона говорил именно о переносе вредного производства за черту города. Но эксперты издания, комментируя перспективы такой затеи, отметили, что экономически это нецелесообразно, поскольку придется строить с нуля новое производство [1]. А с учетом дорогой логистики делать это если и будут, то точно не в Челябинской области, а ближе к портам.