Арбитражный суд Уральского округа оставил без удовлетворения кассационную жалобу АО «Рельсовые транспортные средства ПЕСА Быдгощ» (PESA Bydgoszcz, Польша) по спору АО «Уральский завод транспортного машиностроения»
Обанкротившийся тюменский промышленный гигант – «Антипинский нефтеперерабатывающий завод», входивший в группу «Новый поток» скандально известного бизнесмена Дмитрия Мазурова, – вероятнее всего, не сможет пополнить свою конкурсную массу сотнями миллионов от «Транснефти». В судах представители АНПЗ пытались настаивать на том, что перечислили на счета государственной транспортной монополии больше средств, чем было получено услуг, и арбитражи изначально соглашались с ними. Впрочем «Транснефти» удалось развернуть ход спора, сославшись в том числе на миллиардные претензии к тюменским промышленникам и возможность сальдирования обязательств. Теперь средства «Антипинский НПЗ» также попробуем получить у своего бывшего бенефициара Дмитрия Мазурова, который был приговорен к 10 годам колонии и признан виновным в мошенничестве в особо крупном размере, растрате и причинении тяжкого вреда здоровью. Миллиардные требования уже заявлены в дело о банкротстве. «Транснефти», в свою очередь, как иронизируют участники рынка, «сотни миллионов тоже лишними не будут», особенно на фоне «странного менеджмента» и поправок об увеличении ставки налога на прибыль до 40% в периодах 2025-2030 годов.
На фоне масштабных коррупционных скандалов в Минобороны и подконтрольных военному ведомству структурах вскрываются все новые конфликты в строительном секторе, который, в частности, курировал арестованный экс-замминистра Тимур Иванов. Так, десятки и сотни миллионов рублей «Главное управление обустройства войск» (ГУОВ) пытается получить с фирм в Челябинской и Свердловской областях, уже засветившихся и в налоговых схемах на объектах Минобороны, и в историях с криминальным шлейфом. К прочему, в разбирательствах всплывают одиозные подрядчики военных с серией уголовных дел, пострадавшим в которых якобы может быть и Главное разведывательное управление (ГРУ), и неосновательным обогащением на сотни миллионов рублей. Говоря о текущих конфликтах, участники рынка указывают на особое внимание к строительному сектору после серии выявленных крупномасштабных преступлений и полагают, что «конфликты дойдут еще до очень многих игроков». В частности, отраслевики вспоминают про крупные претензии ППК «Военно-строительная компания», которая засветилась в конфликте в Свердловской области, требует средства с партнеров в Челябинске и буквально засыпала исками «Запсибгазпром-Газификацию» из Тюмени.
Резонансное дело о банкротстве компании «Хорека Кольцово» – экс-владельца отелей Angelo и «Лайнер» вблизи аэропорта Екатеринбурга – пришло к своему завершению. По итогам многолетних разбирательств, которые, в частности, столкнули Сбербанк с бизнесом Виктора Вексельберга и иностранными организациями, требования кредиторов были удовлетворены менее чем на треть. Если же исключить средства, поступившие от реализации заложенного имущества, перешедшего под контроль Azimut Hotels миллиардера Александра Клячина, показатель окажется еще меньше. При этом основные потери, как отмечают эксперты, пришлись на структуры, связанные со Сбербанком, в процессе формально «скинувшим долг». Примечательно, что конфликт такого масштаба не мешал финансовой структуре развивать партнерство, к примеру, с австрийской Warimpex, которой банк оппонировал в арбитраже Свердловской области. Спустя два года, впрочем, иностранная организация, связанная с Францем Юрковичем, заявила о продаже своего последнего актива в России, сославшись на трудность этого процесса и заявив о возможности «сконцентрироваться на реализации объектов в Польше, а также заниматься новыми проектами».
Генеральный директор АО «Челябинский радиозавод «Полет» («ЧРЗ «Полет», принадлежит АО «Азимут», входящему в госкорпорацию «Ростех») Алексей Науменко, отвечая на запрос «Правды УрФО», прокомментировал ситуацию с
Связанный с госкорпорацией «Ростех» «Челябинский радиозавод «Полет» («ЧРЗ «Полет») на фоне новостей об увольнении сотрудников, долгах по зарплате и судах с Министерством обороны из-за нарушений обязательств по госконтрактам, продолжает погружаться в крупный финансовый конфликт. Ранее радиозавод предъявил требования на сотни миллионов «Научно-Производственной Компании «Технологии. Инвестиции. Менеджмент» (НПК «ТИМ»), в отношении которой уже введена первая процедура банкротства. Сейчас претензии к экс-партнеру завода превышают миллиард, и как считают осведомленные наблюдатели, шансы вернуть средства «весьма невелики». Более того, компанией из Санкт-Петербурга активно интересуются в Росфинмониторинге и ФНС, указывая на вероятную группу лиц и сомнительные сделки. Аналогичные суждения выдвигают и инсайдеры в Челябинске, подчеркивая, что реальные потери «ЧРЗ «Полет» – а значит, и опосредованно государства, – судя по всему, могут приближаться к миллиарду, и НПК «ТИМ» в них – «лишь верхушка айсберга». В свою очередь, экс-менеджеры завода, которые проходят по уголовному делу о превышении должностных полномочий, отправляются под домашний арест, ожидая, как считают наблюдатели, «развития очередных претензий», способных и далее негативно влиять на ситуацию вокруг предприятия.
Банкротство челябинской строительной компании «Интех» (СК «Интех»), судя по всему, замешанной в махинациях, сопряженных с исполнением работ по государственному оборонному заказу (ГОЗ), получило новый поворот. С требованием взыскать с фирмы крупную сумму выступила прокуратура региона, указав на ущерб подконтрольного Министерству строительства и инфраструктуры Челябинской области ОГКУ «Челябоблинвестстрой». Как выяснилось, претензии связаны с проектом по восстановлению на подшефной территории – в городе Волноваха Донецкой Народной Республики (ДНР) – «Детского сада №2 «Дюймовочка». Так, десятки миллионов были направлены чиновниками строителям, но в итоге контракт пришлось разорвать, не дождавшись ни объекта, ни средств. Теперь, как считают наблюдатели, вернуть деньги будет весьма проблематично – «Интех» уже получил требования на сотни миллионов, а «утечки» средств, судя по всему, носили системный характер. Сделки стройкомпании на текущий момент оспариваются, а она тем временем продолжает разбирательства с «Екатеринбургской Теплосетевой Компанией». Участники рынка, в свою очередь, делают акцент на «способности окружения губернатора Алексея Текслера потерять деньги даже на таких важных для репутации региона направлениях, как восстановление новых территорий».
В Челябинской области набирает обороты конфликт внутри градообразующего предприятия – автозавода «Урал», – где нескольким десяткам сотрудников одного из цехов вместо увеличения окладной части, как это сделали их коллегам, установили только мотивационную надбавку. Назвав происходящее «дискриминацией» и не найдя понимания у руководства, рабочие под предводительством лидера независимого профсоюза Анатолия Банных уведомили начальство о проведении двухчасовой забастовки. Мероприятие было назначено на сегодня, но в конце прошлой недели профорг был задержан, а накануне отправлен на две недели под арест. Однако задержание не было связано с организацией акции. Шесть лет назад в соцсетях Банных разместил видеозапись с символикой организации, признанной позже экстремистской, которую «внезапно» обнаружили цензоры. Остальных рабочих, по их словам, пока просто предупредили об административной ответственности за участие в предполагаемой забастовке. На самом предприятии связь ареста и несостоявшейся забастовки отрицают. Представители общественности между тем не исключают, что «жесткий способ гашения конфликта, который вполне можно было решить в рабочем порядке, был выбран для снятия напряженности в городе перед визитом генерального прокурора Игоря Краснова». Отраслевики при этом полагают, что попытки коммерсантов «сэкономить на рабочих» могут быть связаны с незакрытыми налоговыми спорами.
Платежи ООО «Интеллект Дриллинг Сервисиз» (входило в холдинг IDS Group Артура Дулгеру и Гаджи Гаджиева) в пользу банка «ВТБ» были признаны недействительной сделкой, и финорганизацию
Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд принял к производству жалобу АО «Автомобильный завод «Урал» (АЗ «Урал», Миасс) на решение первой инстанции по спору с ФАС России. Автомобилестроители
Подконтрольная Минобороны РФ ППК «Военно-Строительная Компания» подала апелляционную жалобу по спору с ООО «Запсибгазпром-Газификация» (Тюмень, входит в ГК «Метрополь» экс-депутата Госдумы и списочника Forbes Михаила
Многомиллиардный проект строительства развязки у концерна «Калина» в Екатеринбурге рискует оказаться под ударом из-за нарастающих проблем у подрядчика – столичной организации «АльмакорГруп». Компания уже находится в реестре недобросовестных поставщиков после срыва своих обязательств в Нижнем Тагиле и Магнитогорске, а также проходит через первую процедуру банкротства – наблюдение. При этом на текущий момент объем заявленных к строителям развязки у «Калины» претензий уже перешагнул за десяток миллиардов, что, как говорят отраслевики, свидетельствует о стремительной «деградации ситуации». В частности, значительные требования были выставлены финансовыми структурами, гарантировавшими исполнение работ по государственным контрактам. Несмотря на все эти обстоятельства «АльмакорГруп» сегодня сохраняет статус исполнителя по важному для Екатеринбурга инфраструктурному проекту, недавно подорожавшему на сотни миллионов рублей. Более того, столичная организация рассчитывает взыскать средства с заказчиков, в том числе МКУ администрации Нижнего Тагила, а тем временем к ситуации вокруг бизнеса присматриваются ФНС и прокуроры.
Градообразующему предприятию для территории на севере Свердловской области – «Карпинскому электромашиностроительному заводу» (КЭМЗ) – предъявили целый комплекс схем, в результате которых бюджет потерял значительные средства. Фискалы вскрыли не только фиктивные отношения с рядом партнеров, сопровождавшиеся транзитом денег, «обналом», номинальными директорами и поддельными подписями, но и внутренние сомнительные схемы. Согласно ревизии, средства предприятия, в частности, уводились на «технические» конторы, выручка занижалась, а дыры закрывались невыгодными займами от акционеров и членов cовета директоров КЭМЗ. Претензии от ФНС могут стать существенным ударом по предприятию, которое в том числе работало в интересах гособоронзаказа, содержало сотни рабочих в глубоко депрессивном Карпинске и поставляло продукцию промышленным гигантам. На этом фоне продолжается и корпоративный конфликт, затянувшийся на несколько лет, и как не скрывается, «наносит серьезный ущерб машиностроителям». В частности, идет передел денег между основными бенефициарами, который уже выливался и в уголовные разбирательства, и в целом риски остановки деятельности промплощадки.
Спустя два года после соглашения о поставках двигателей для самолетов «Авиакомпания «ЮТэйр» получила решение о взыскании средств за них. Более сотни миллионов ушли ранее в Армению, компании Aquila Technics LLC, которая обслуживает самолеты Boeing и Airbus иностранных авиаперевозчиков, но ни устройств, ни средств на техбазе в Сургуте не увидели. Двигатели, судя по всему, должны были следовать из США в ОАЭ, потом в Армению и Россию, но поставка не состоялась. Вернуть деньги в досудебном порядке также не удалось, хотя еще в 2023 армяне заявляли о готовности расплатиться добровольно. Примечательно, что проблемы с партнерами из соседней республики возникли не только у «ЮТэйр» – крупные требования к организации также выставила входящая в группу «Аэрофлот» авиакомпания «Россия». Она, в свою очередь, не дождалась от партнеров авиационных шин Bridgestone, которые должны был прийти в Шереметьево. Также с требованиями к Aquila Technics LLC выступила а «Авиакомпания Смартавиа» из Архангельской области, заявив о долге в десятки миллионов рублей. Юристы, говоря о конфликтах, указывают на крайне сложную и нестабильную систему расчетов, добавляя, что в современных санкционных реалиях «деньги могут быть попросту потеряны в длинных схемах поставок».
Масштабные задачи по изменению экономической модели, поставленные президентом в рамках наццелей до 2030 года, исполняются в регионах на текущий момент весьма тяжело. Так, федеральный проект, стартовавший в 2022 году, должен способствовать увеличению сортировки образуемых ТКО до 100% и значительному росту объемов отходов производства и потребления, которые вовлекаются в хозяйственный оборот в качестве ресурсов. Как замечают федеральные и региональные эксперты, если с сортировкой динамика не выглядит угрожающей, то в сфере переработки наблюдается явная «пробуксовка». В Свердловской области, по данным Министерства энергетики и ЖКХ, перерабатывается пока немногим более 1%, которые потенциально в краткосрочной перспективе должны вырасти до 8% за счет площадок, предусмотренных в новой мусорной инфраструктуре. Тем не менее отраслевики и эксперты уверены, что для более активного перехода к экономике замкнутого цикла нужны новые импульсы. Перечень общественников уже обратился к главе области с просьбой организовать работу межведомственной рабочей группы, которая могла бы подготовить «дорожные карты» и проекты под поставленные задачи. О важности региональных инициатив говорят и в Госдуме, а аналитики обращают внимание на многомиллиардные потери и готовность бизнеса предоставить финресурсы.
Крупный представитель сервисного рынка ХМАО – «Юганскнефтегазгеофизика» (ЮНГГФ), специализирующаяся на геологоразведочных и геофизических работах в области нефтедобычи, – оказался частью бизнеса осужденного за многомиллиардные растраты экс-владельца банка «Югра» Алексея Хотина. Детали были вскрыты в рамках противостояния компании из Нефтеюганска с ФНС. Теперь рухнувший нефтяной холдинг одиозного коммерсанта с белорусскими корнями тянет на дно и ЮНГГФ, признать которую финансово несостоятельной уже потребовала налоговая. Фискалы не только заявили о сотнях миллионов долга, но и настаивают на обращении взыскания на имущество «Юганскнефтегазгеофизики», оказавшегося, впрочем, под арестом по требованию Генпрокуратуры РФ. В свою очередь, суды стали отказывать ЮНГГФ в исках к структурам «Русь-Ойла» Хотина, что при сохранении тенденции может обойтись сервисной компании более чем в миллиард. Наблюдатели подчеркивают, что многое в текущей ситуации будет зависеть от позиции Росимущества, полагая, однако, «что работников ЮНГГФ ждут очередные черные дни», которые и вовсе могут перерасти в ликвидацию актива, весьма известного на сервисном рынке Югры.
Арбитражный суд Свердловской области рассмотрит требования временного управляющего ООО «Сельскохозяйственное предприятие «Покровское» (СХП «Покровское») о признании недействительной сделкой подтверждение долга в пользу ООО «Уральский финансовый
«Трубная торговая компания – Екатеринбург» («ТТК-Екатеринбург»), получившая широкую известность за счет резонансных уголовных дел, обвиняемыми в которых, в частности, стали бывшая невестка экс-мэра Екатеринбурга Чернецкого и экс-начальник УЭБиПК ГУ МВД по Свердловской области Андрей Дьяков, выступила против ФНС. В суд направлено заявление о признании недействительным акта налоговой инспекции по Пермскому краю, которая и сообщила о претензиях к фирме на сотни миллионов рублей. Ревизоры увидели в деятельности организации транзитные звенья, имитацию взаимоотношений и незаконное возмещение НДС. Сейчас «ТТК-Екатеринбург» просит приостановить действие акта, надеясь, судя по всему, затормозить крупные списания в пользу бюджета. Тем временем появляется информация о «все новых обысках и задержаниях» в рамках уже возбужденного уголовного дела по статье «Мошенничество». ФНС, в свою очередь, активно интересуется и другими конфликтами уральских коммерсантов, которые на фоне скандалов выставили многомиллионные счета предприятиям и нефтяникам с корнями в Белоруссии, а также пытаются отбить сделки, классифицированные силовиками как сомнительные.
Арбитражный суд удовлетворил требования ПАО «Челябинский металлургический комбинат» (ЧМК; входит в группу «Мечел» Игоря Зюзина) и взыскал с МУП «Челябинские коммунальные тепловые сети» (ЧКТС) более
Арбитражный суд Свердловской области отказал ООО «Промышленно-сырьевая компания» (ООО «ПСК»), которое, по данным фискалов, относится к группе «Металл-Комплект», в признании недействительными решений ИФНС по Кировскому
Тюменскому застройщику – АО «Сибстройсервис», – связанному с семьей бизнесмена Василия Юрочкина, не удалось взыскать средства с АО «Дом.РФ», следует из решения Арбитражного суда города
Девятый арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение предыдущей инстанции по спору ООО «СБ – Сырьевой трейдинг» с ПАО «Каменск-Уральский металлургический завод» (ПАО «КУМЗ»; подконтрольно
Арбитражный суд Свердловской области отказал АО «Карпинский электромашиностроительный завод» в принятии мер предварительной защиты в рамках спора о привлечении предприятия к административной ответственности. Ответчиком по
Многолетний конфликт бизнесмена Василия Доронина с бенефициаром ГК «Метрополь» Михаилом Слипенчуком получил новое развитие и уже привел к инициации дела о банкротстве в отношении тюменского «Запсибгазпрома». Очередной поворот, судя по всему, связан с договором займа, в рамках которого Слипенчук получил значительные объемы акций «Сургутнефтегаза» и «Газпрома». Ценные бумаги последнего в срок возвращены не были, в результате чего Доронину удавалось заявлять о миллиардных долгах, а также требовать выплат дивидендов и неустоек. Примечательно, что новое обострение произошло на фоне вала требований к «Запсибгазпрому» и его «дочке» «Запсибгазпром-Газификация» со стороны подконтрольной Минобороны РФ ППК «Военно-Строительная Компания». В свою очередь, этот кризис, как считают отраслевики, разразился не в последнюю очередь в связи с арестом и делом в отношении экс-замминистра обороны Тимура Иванова и «менеджера, входившего в его ближайший круг», – бывшего генерального директора «Военно-строительной компании» Андрея Белкова. Сейчас, как полагают участники рынка, эти разбирательства рискуют оказать значительное влияние на конфликты вокруг «Запсибгазпрома», а пока дела с получением средств у военных строителей обстоят весьма неважно – «качество доказательств просто не выдерживает в судах».
Бизнес группы компаний «Магнитострой» Лакницких, ведущей свою деятельность на территории Челябинской, Свердловской и Курганской областей, оказался в эпицентре многомиллионного конфликта с ФНС. В частности, претензии фискалами были предъявлены «Тресту Магнитострой» и связанным с ним сразу двум строительным управлениям. Во всех спорах коммерсантам на текущий момент удалось добиться обеспечительных мер в виде временной «заморозки» решений челябинской инспекции. Представители группы ссылались на вероятный значительный ущерб, потенциальные проблемы с зарплатами и контрагентами и риски в целом с невозможностью осуществлять деятельность и утратой платежеспособности. Их оппоненты в госоргане, в свою очередь, апеллировали к интересам бюджета, а также снижению финансовых показателей. Так или иначе, считают отраслевики, с учетом нестабильности в стройсекторе единовременное изъятие средств может стать проблемой даже для крупного бизнеса вроде «Магнитостроя». Сама компания на текущий момент помимо споров с фискалами пытается завершить крупную стройку в Магнитогорске, где проблемы могут возникнуть на уровне концессионера, связанного с госкорпорацией «ВЭБ.РФ».
Прокуратура Челябинской области в рамках дела о банкротстве одиозного дорожного партнера властей Южного Урала, сыгравшего, в частности, негативную роль в карьере экс-губернатора Бориса Дубровского, заявила о возможной попытке списания сотен миллионов долга перед бюджетом. Так, надзор указал на переброску бизнеса с «Южуралмоста» на «Урал-Сервис-Групп» (УСГ) с последующим вероятным сценарием инициирования контролируемого банкротства. Примечательно, что данные о передаче бизнеса стали публичными еще в 2019 году, что не помешало УСГ осваивать бюджетные миллиарды при экс-главе Челябинска Наталье Котовой и губернаторе Алексее Текслере, генерируя параллельно конфликты. Версия же о «контролируемом банкротстве» обсуждается участниками рынка порядка года – с момента подачи иска УСГ к «Южуралмосту». Отраслевики не исключают, что активизация может быть связана с обновлением силового блока в регионе, сулящем целый перечень последствий «для блока чиновников, погрязших в коррупции». При этом эксперты обращают внимание на перманентные конфликты в дорожной сфере, которые сохраняются «вне зависимости от того, кто возглавляет регион и Челябинск». Пока же к ответственности по долгам пытаются привлечь акционеров «Южуралмоста», параллельно вернув активы. Они же договариваются с ФНС и продолжают бизнес, а Сергей Вильшенко «осваивается в Лондоне».
Центральный районный суд Челябинска избрал меру пресечения в отношении замначальника центра по противодействию экстремизму областного главка МВД Александра Калитюка. Как сообщили в пресс-службе инстанции, силовика
Крупные поставщики бытовой техники швейцарского бренда Polaris с «пропиской» в том числе в столице Южного Урала оказались в эпицентре внимания ФНС. Так, фискалы требуют признать банкротом фирму из Челябинска «Партнер-Энерджи», высказывая мнение, что речь идет, по сути, об уже «отсутствующем должнике». При этом фирме предъявляются многомиллиардные долги, начисленные после проверки. Параллельно УФНС по Челябинской области настаивает на связи «Партнер-Энерджи» со столичной организацией «Поларис ИНТ», на основе этого выдвигающей схожие претензии. По версии фискалов, банкротство «Партнер-Энерджи», на котором они настаивают, наступило в результате противоправных действий и переброски бизнеса. На текущий момент представителям госоргана уже удалось добиться ареста средств «Поларис ИНТ», а в отношении директора «Партнер-Энерджи» Виктора Паршина было возбуждено уголовное дело об уклонении от уплаты налогов. Впрочем, наблюдатели считают, что вернуть средства в казну будет проблематично, поскольку бизнес, судя по всему, «продолжил движение», а также вспоминают про уже имеющийся опыт Челябинской области в таких схемах, в частности, в скандальной для региона дорожной сфере.
Ситуация вокруг бизнеса, связанного с «АльмакорГруп» – подрядчиком многомиллиардной стройки дорожной развязки у концерна «Калина» в столице Среднего Урала, – становится все более напряженной. Так, заявление о банкротстве подал владелец фирмы – столичная компания «Альмакор», а связанное «Мостостроительное Управление 18» получило миллиардные претензии и также сообщило о готовности пойти в суд с иском о финансовой несостоятельности. При этом сам «АльмакорГруп» обрастает все новыми конфликтами, на повестке оказались не только сорванные многомиллиардные контракты в Магнитогорске и Нижнем Тагиле, но и крупные претензии от контрагентов, среди которых МСУ-1. Грозит, судя по всему, строителям крупными разбирательствами и конфликт государственного казенного учреждения Москвы с «Совкомбанком». При этом фирма остается в «черном списке» ФАС» с приостановленными по решению ФНС операциями по банковским счетам. Такой разнонаправленный прессинг, как считают отраслевики, способен обвалить даже крупный бизнес – «что, судя по всему, сейчас все и наблюдают», – а пока стоимость развязки у «Калины», которая еще далека от завершения, продолжает повышаться. Очередной рост, как считают специалисты, может довести цену объекта до восьми миллиардов, естественно, без обозримых сроков ввода его в эксплуатацию.
В столице Южного Урала заговорили о массовом «бегстве» управленцев, которых связывают с экс-мэром Челябинска Натальей Котовой, отправленной губернатором Алексеем Текслером в Совфед. Очередным поводом для соответствующих рассуждений стала неподтвержденная на текущий момент официально отставка генерального директора ключевого для города коммунального МУПа – ПОВВ Сергея Хабирова. Последнего источники издания называют «человеком Котовой», напоминая о состоявшихся недавно отставках вице-мэра Надежды Рыльской и начальника управления муниципальных закупок Артема Колесникова, а также сложении полномочий экс-спикера гордумы Андрея Шмидта. С учетом текущей повестки и вала коррупционных историй, преследовавших Котову в должности главы Челябинска, депутаты и эксперты считают текущий сценарий «мягкой зачисткой», не исключая, однако, что силовики могут подключиться к процессу в любой момент. При этом аналитики также делают акцент на перспективах МУП «ПОВВ», полагая, что процессы вокруг него сейчас смогут в целом обозначить контуры «изменений во власти Челябинска». Отраслевики подчеркивают, что коммунальное предприятие всегда считалось «кормушкой влиятельных местных групп», близких к городским властям, к которой не допускали и федеральных игроков. На фоне же смены управленческой команды могут, в частности, активизироваться и вопросы концессии.
Средство массовой информации электронное периодическое издание «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-47575 от 1 декабря 2011 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Средство массовой информации информационное агентство «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-73147 от 06 июля 2018 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель СМИ – Общество с ограниченной ответственностью «БГ».
Главный редактор: Гуськов Василий Геннадьевич
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на сайт обязательна. ©
Запрещено для детей.
Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Горького, д. 65, подъезд 1а, 2 этаж.
Адрес для отправки корреспонденции: 620133, г. Екатеринбург, ул. Бажова, д. 53, кв. 12
Тел.: +7 (343) 301-61-46, +7 (343) 301-61-47, +7 (343) 301-61-48, +7 (343) 301-61-49 (факс)
Е-mail: info(а)pravdaurfo.ru
